Robotai paukščiai • Veronika Samotskaya • Mokslinis "Elementų" dienos vaizdas • Bionika, ornitologija

Robotai paukščiai

Šis robotas sapsan Robird praėjusiais metais laimėjo apdovanojimą kaip geriausią naujovę Europos robotai. Robotas buvo sukurtas olandų bendrovės "Clear Flight Solutions" ir yra skirtas paukščiams išgąsdinti iš oro uostų, sąvartynų, žemės ūkio paskirties žemės ir kitų objektų, kuriuose paukščiai yra nepageidaujami ir netgi pavojingi.

Padidėjus orlaivio intensyvumui, lėktuvų su paukščiais susidūrimų problema tampa svarbiu veiksniu, keliančiu grėsmę skrydžių saugumui. Per pastaruosius 15 metų paukščiai patyrė keletą didelių nelaimingų atsitikimų. Pagal "Boeing" statistiką, susidūrus su paukščiais ir kitais laukiniais gyvūnais nuo 1988 iki 2014 m., Daugiau kaip 258 žmonės žuvo ir nužudyti daugiau nei 245 orlaiviai. Yra net speciali tarptautinė komisija dėl susidūrimų su paukščiais (žr. Tarptautinį paukščių smūgio komitetą).

Daugelis orlaivių susidūrimų su paukščiais pasitaiko mažiau kaip 150 metrų aukštyje, ty kilimo ir tūpimo metu. Susidūrimai aukštesniuose aukščiuose vyksta daug rečiau, juos lengviau vengti, nes jų migrantai dažniausiai yra migruojantys žąsų ir ančių pulkai, kurių judesiai yra nuspėjami.Taip, ir laive yra specialus radaro įspėjimas apie pavojingą paukščių artumą. Oro uostų vietos yra gana patrauklios paukščiams: tai yra atviros erdvės, kur galite užkrečiuoti vabzdžius ir plėšrūnų nebuvimą, arti žmonių būstų, kur yra maisto šaltinių. Taigi, atostogų kaimuose netoli Tomsko oro uosto gyventojai žiemą aktyviai šeriami paukščiais, kurie prisidėjo prie jų pritraukimo į patį oro uostą.

"Boeing 777" Londone "Heathrow" apsuptas paukščių pulkas. Nuotrauka iš dailymail.co.uk

Norėdami išgąsdinti paukščius nuo aviacijos veiklos zonų, sukurtas visas įrankių arsenalas (žr. "Bird Scarers"). Tam tikrų prietaisų naudojimas priklauso nuo oro uosto vietos ir tikslų, kuriuos gali naudoti paukščiai – ar jie maitina, lizdą, ar tiesiog poilsį. Viena iš dažniausiai naudojamų ir veiksmingų priemonių yra bioakustiniai įrenginiai, kurie praranda nerimą keliančius paukščių garsus, kartodami juos tam tikru dažnumu. Toks įrenginys gali būti girdimas, pavyzdžiui, Tverės lauko aikštėje netoli Belorusskio geležinkelio stoties Maskvoje. Taip pat dažnai naudoja montavimo popperius – specialaus dizaino ginklus, kurie periodiškai sukuria stiprią medvilnę, bauginančius paukščius. Šeremetjevo oro uoste propanas naudojamas tokiuose pjedestinėse.

Tačiau tokia garso priemonė labiau veikia migruojančius paukščius – sėdimose, jų nuolatinis naudojimas yra priklausomas ir neleidžia randai. Tačiau, pasak eksperto ornitologo Aleksandro Sidorovo, kuris dirbo Šeremetjevo oro uoste ir keliuose aerodromuose, rezidentai paukščiai gerai žino, kad geriau nebūti kertant lėktuvus. Pavyzdžiui, "Šeremetejevo" pilkos varnos beveik prisimena tvarkaraštį, jie žino tūpimo slidę ir dar kartą bando nesikišti KTT. Kilo problemų dėl plaukiojančių paukščių ir jaunų paukščių, tačiau jie taip pat aktyviai mokosi iš savo vyresniųjų. Tačiau visi šie metodai nėra tinkami aviliuose vabzdžiams paukščiams, pvz., Lazdelėms ir syvėms, kurios maitina orą atvirose erdvėse.

Natūraliomis sąlygomis paukščiai baiminasi dėl to, kad vietoje yra plunksnuoti plėšrūnai, tokie kaip vėpliai. Be to, paukščiai prisimena pavojingą kaimynystę ir daugelį metų vengė plėšrių teritorijų. Dėl akivaizdžių priežasčių oro uostuose nėra grobuonių, ir tai pritraukia daugybę paukščių. Kartais dėl jų baimės jie naudoja būdingos formos aitvarus, tačiau tokių "plėšrūnų" skrydžio galimybės yra ribotos, o ne viskas kaip tikra paukštis.Taip pat naudojami rankiniai posūkiai, tačiau tai yra gana sudėtinga ir ne visada prieinama.

Pagrindinis paukščių roboto privalumas yra ryškus panašumas ne tik į formą, bet ir į judėjimą: roboto skrydžio pobūdis kopija gyvojo paukščio judesius. Robotas kontroliuojamas iš žemės specialiu pilotu, kuris gerai žino paukščių įpročius ir jų įtaką. Taigi, grobuoniškas robotas gali užimti ekologinę nišą, kurioje paprastai gyvena realus plėšikas ir kuris yra veiksmingas įrankis paukščiams bijoti. Ir šis įrankis yra universalus ir tinka bet kokiam reljefui.

Robotas "Robird-Peregrine Falcon" yra panašus į gyvą pjaustytą varpą ne tik dydžio ir formos, bet ir skrydžio pobūdžio. Nuotrauka iq.intel.co.uk

Yra du "Robird" robotai – "čiuožyklos" ir "plikęs erelis". Sapsanas yra labiausiai paplitęs grobio paukštis pasaulyje, jo diapazonas tęsiasi nuo arktinės tundros iki Senojo ir Naujojo pasaulių atogrąžų. Roboto pjovimo varlė gali būti veiksminga prieš pagrindinį grobio šiaudo grobį – paukščiai, sverianti iki 3 kg: kaukolės, balandžiai, dainuoti paukščiai ir vandens paukščiai, taip pat mažesni plėšrieji kaip kestreliai. "Orlanas" jau yra "sunki artilerija", tinka paukščiams, pvz., Žąsims, gulbėms, varvams, garnyrai, vagys ir raganos.

"Robird Sapsan" ir "Eagle" robotai veikia

Be to, kad išblaškyti nepageidaujamus paukščius, robotų paukščiai siūlo daug galimybių atlikti paukščių ir kitų gyvūnų elgesio natūraliose sąlygose fundamentalius tyrimus.

Nuotraukos iš twente.com.

Veronika Samotskaya


Like this post? Please share to your friends:
Parašykite komentarą

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: