Marso žvalgybos metodai • Aleksandras Sergeevas • Mokslinės naujienos apie "Elementus" • Kosmoso tyrimai

Marso skandalas pasiekia tikslą

Planuojama, kad MRO perduos į Žemę tris kartus daugiau informacijos nei penkios tarpplanetinės stotys, parodytos paveikslėlyje kartu (NASA / JPL-Caltech pav.).

Kitas NASA erdvėlaivis pasiruošęs eiti į Marso orbitą. Naktį nuo penktadienio iki šeštadienio Marso žvalgybos Orbiteris pradės stabdžių variklį, kuris sulėtės ir taptų dirbtiniu Marso palydovu.

Praėjusių metų rugpjūčio 12 d. Buvo pradėtas "Mars Reconnaissance Orbiter" (MRO, Marso orbitinis žvalgybos orlaivis), naudojant sunkią "Atlas V" raketą, o sausoji prietaiso masė yra 1031 kg, dar 1,149 kg degalų. Du saulės baterijos, kurių plotas 20 m2 maitinimo tiekimas 2 kW. Trijų metrų parabolinė antena nuotoliniam nuotoliniam ryšiui teikia duomenų perdavimo greitis nuo 0,5 iki 4 megabitų per sekundę, atsižvelgiant į atstumą nuo Žemės iki Marso. Projekto kaina yra 720 milijonų JAV dolerių, iš kurių 450 milijonų buvo skirta sukurti patį įrenginį.

Operacija eiti į orbitą prasidės nuo aparato orientacijos, kad jo pagrindinis variklis su 17-ньютоновым trauka veiks stabdžius. Ši procedūra prasidės 0 valandos 7 minučių Maskvos laiku naktį nuo penktadienio iki šeštadienio. (Tiksliau, atsižvelgiant į 12 minučių trukmės šviesos delsą šiuo metu, Žemėje bus gautas signalas apie operacijos pradžią). Transporto priemonės orientacijai skirtos 12 minučių,o po penkių minučių po 0 valandų ir 24 minučių variklis turėtų pradėti veikti, kuris truks 27 minutes (iki 00:51) ir užges 20% greičio, palyginti su Marsu. Dėl to MRO pasieks Marso atmosferos ribą greitu greičiu maždaug 5 km / s, kuris yra beveik lygus greičiui pabėgti nuo planetos. Įdomu pažymėti, kad 6 minutes prieš variklio išjungimą įrenginys pateks į Marso šešėlį ir turės perjungti baterijos energiją, o po dviejų minučių su juo bus nutrauktas ryšys, nes jis bus kitoje Marso pusėje. Kaip baigtas manevras bus žinomas tik 01:16, kai prietaisas vėl bus matomas ant žemės antenų.

Iš pradžių orbitos, prie kurios zondas eis, bus labai stipriai pailgos. Be to, jo perienteras (orbitos, arčiausiai planetos taškas) bus randamas viršutinėje Marso atmosferoje. Todėl kiekviename posūkyje zondas susidurs su aerodinaminiu lėtėjimu atmosferoje. Kaip žinoma, stabdant pericentrą, sumažėja apocentro aukštis (tolimiausias orbitos taškas), o orbitos forma palaipsniui artėja prie apskritimo. Iš viso bus atlikta daugiau kaip 500 stabdžių atmosferoje, kuri užtruks apie šešis mėnesius.Per šį laikotarpį, pagrindinis mokslinis instrumentai prietaisas neveiks, tačiau mokysis viršutinės atmosferos Marso struktūrą (aukštyje nuo 95 200 km) nuo jo poveikio transporto priemonės judėjimo.

Pagrindinė mokslo programa prasidės lapkričio mėn. Tai apima išsamią atskirų Marso paviršiaus sričių tyrimą, kad būtų galima pasirinkti būsimos erdvėlaivių nusileidimo vietas. Jei prieš fotoaparato laive nutarimu Marso zondas neviršija kelis metrus, tai dabar didelės skiriamosios gebos kamera PRO su objektyvo skersmuo 500 mm, gali su 300 km aukštyje atskirti detales, kaip mažas, 30 cm. Montuojamas ant mašinos spektrometras gali įvertinti cheminę sudėtį paviršiaus plotų su maždaug 25 skersmens m. rasti vandens prietaisai taip pat sumontuotas ant zondo, esančią po Marso paviršiaus iki 1 km gylio, ir fiksavimo atmosferą, visų pirma, matavimo vertikalaus pasiskirstymo temperatūros, dulkių, todėl garų garai.

Kitas svarbus MRO uždavinys – būti kartotine, perduodančia informaciją iš kitų kosminių laivų, veikiančių Marse. Remiantis savo bendravimo galimybėmis, naujas zondas yra neprilygstamas.Planuojama, kad per 4 darbo metus jis perduos daugiau nei 4 terabaitų informacijos į Žemę – tai yra daugiau nei visos ankstesnės tarpplanetinės misijos ir 10-20 kartų daugiau nei buvo gautos iš visų anksčiau paleistų Marso kosminių aparatų. Bendravimas su MRO bus išlaikytas 10-11 valandų per dieną 700 dienų.

Planuojama, kad MRO perduos į Žemę tris kartus daugiau informacijos nei penkios tarpplanetinės stotys, parodytos paveikslėlyje kartu (NASA / JPL-Caltech pav.).

Tikimės, kad aparato patekimo į orbitą procesas bus sėkmingas. Kaip rodo praktika, tai yra svarbiausias visų Marso projektų etapas: iš paskutiniųjų keturių NASA į Marsą išsiunčiamų automobilių dvi nesugebėjo įveikti šios užduoties.

Aleksandras Sergeev

Taip pat žiūrėkite:
NASA Mars žvalgybos Orbiterio namai.
Marso žvalgybos orbita JPL.


Like this post? Please share to your friends:
Parašykite komentarą

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: